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紧凑的轴承系统设计

可同时满足CW和CCW的客户应用需求

铣削或铸造压叶轮可选

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.2L~1.6L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

可同时满足CW和CCW的客户应用需求

铣削或铸造压叶轮可选

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.2L~1.6L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

可同时满足CW和CCW的客户应用需求

铣削或铸造压叶轮可选

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.2L~1.6L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

可同时满足CW和CCW的客户应用需求

铣削或铸造压叶轮可选

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.2L~1.6L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

可同时满足CW和CCW的客户应用需求

铣削或铸造压叶轮可选

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.2L~1.6L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

轴向承载能力更强

Twinscroll（双流道）技术应用

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.6L~2.0L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

轴向承载能力更强

Twinscroll（双流道）技术应用

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.6L~2.0L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

轴向承载能力更强

Twinscroll（双流道）技术应用

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.6L~2.0L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

轴向承载能力更强

Twinscroll（双流道）技术应用

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.6L~2.0L国六B开发要求

紧凑的轴承系统设计

轴向承载能力更强

Twinscroll（双流道）技术应用

电动执行器及机械式执行器可选

涡壳排温可满足Max980℃

压气机与涡轮机性能优化，满足1.6L~2.0L国六B开发要求

提升加速性能25%

提升发动机低速扭矩

支持米勒循环，支持四阶段油耗法规

电动执行器及机械式执行器可选

可满足Max930℃

可满足1.0L~1.8L（95kw~120kw）发动机的应用需求

提升加速性能25%

提升发动机低速扭矩

支持米勒循环，支持四阶段油耗法规

电动执行器及机械式执行器可选

可满足Max930℃

可满足1.0L~1.8L（95kw~120kw）发动机的应用需求

瞬态响应性提升30%以上

提升发动机低速扭矩20%~50%

与涡轮增压器联合工作，升功率可远高于100kw

实现发动机的小型化与低转速化

进一步明显降低二氧化碳的排放

电机驱动，电机效率可达92%，电控效率可达98%